Se retoman las obras de la Ruta 188 Alvear – Malargüe

Los 21 kilómetros de la Ruta 188, en el tramo que une Alvear con Malargüe, se han retomado, un trabajo que se inició hace seis años y que ahora tiene plazo hasta febrero del año que viene.

Una vez más se retomaron los trabajos en los famosos 21 kilómetros desde Soituè hasta Los Toldos, una obra que comenzó a realizarse en el año 2.012 y que por diferentes motivos no avanzado y ahora tendrá que estar lista en febrero de 2.019.

“Lo positivo es que se ha recomenzado la obra y fue clave que se dictara la resolución que declara de utilidad pública toda la traza entre Alvear y Malargüe, para pensar definitivamente en una Ruta Nacional donde los terrenos estén afectados y se pueda trabajar desde el punto de vista legal en las expropiaciones que hagan falta” dijo el intendente Walther Marcolini, quién recorrió la ruta junto al delegado de Vialidad en el Cuarto Distrito Leonardo Viñolo y algunos referentes que trabajan por la concreción de la misma.

La declaración de utilidad pública de la traza de la Ruta 188 Alvear Malargüe se realizó en el mes de mayo, siendo la primera vez que cuenta con existencia jurídica, lo que facilita realizar expropiaciones para los casos que hagan falta, además se espera que gracias a esto también se incluya en el presupuesto 2.019

Debido al deterioro que sufrió el camino que había sido imprimado, es que se deberá recomponer esa tarea, moliendo y aplicando nuevamente la imprimación, este trabajo seguramente se realizará a partir de septiembre cuando haya mejores temperaturas, explicaron.

“Se está trabajando en el tramo menos avanzado, que correspondía a una de las empresas, y hoy por hoy la UTE maneja el proyecto como una totalidad, por lo que puede significar un salto para llegar al plazo determinado en 2019”, explicó Marcolini.

Leonardo Viñolo, consejero de la zona sur de Vialidad Provincial, informó que “los tres tramos están en distintas condiciones, los primeros 7 km tenían una carpeta de imprimación y los últimos 7 km tenían una falta de aporte de material, por lo que se está tratando de nivelar las tres distintas etapas que tenían las empresas que formaban esta UTE”.

Viñolo agregó que la declaración de la traza como utilidad pública “es importantísimo, sabiendo los principios y valores políticos que habían en litigio, sobre todo en los departamentos del sur, nosotros soñamos con esta nueva alternativa, con descomprimir y fortalecer el Paso Pehuenche y aún el futuro Paso Las Leñas, y esta es una alternativa para hacer el contacto bioceánico”.

Alberto Sánchez Bastías, del grupo Los Históricos, que trabajan por la concreción de la ruta, opinó que “el tramo que falta hasta Los Toldos es imprescindible, por eso los legisladores deben trabajar para incluirlo en el presupuesto del año que viene, pero también hemos pedido a Vialidad Provincial el estudio de factibilidad de reasfaltado del Puente del Río a Soitué, y otro estudio de 16 km que van en la Ruta 201, que es donde termina el asfalto hasta la curva de la vieja 184, más la señalética que tenemos”.

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